こんばんは。
今年も残すところあとわずか。
とは言え、ワタシは大晦日も元旦も普段通り仕事でございます。明日は朝4時半起き仕事なので、年越しのカウントダウンや紅白や、その他除夜の鐘やら、イベントとは無縁な生活でございます。
今年はコロナ禍で各所に相当な爪痕を残してしまいました。また、大晦日に千三百人以上都内で感染者が増えてしまったりと、大変な一年でした。
ワタシもコロナの中、Twitterやらインスタやら、ブログやらまで手を出してしまいました。
新しい出会いもあり大変楽しい一年でした。
また来年も懲りずに撮影して行きたいですね。
夏から始めてまもないブログですが、多くの方にご覧いただけたことに感謝いたします。
どうか皆様も大変な中ですが、お身体に気をつけて良い年をお迎えください。ありがとうございました♪
2020.12.31
2020.12.22乗車②
こんばんは。 ようやく、②を更新することができました。
前回は、水郡線に乗車し代行バスにて移動したところで終わりました。
袋田の滝へ約２ｋｍ徒歩とほ、で移動し約30分。トンネルへ到着しました。
そこで見たのは別世界。
例年より寒かったらしく、袋田の滝は７０％くらい結氷しているようでした。
今シーズンは全面結氷もあるかもしれませんね。
さすが日本三名瀑の一つ。落差も幅もあるのでかなりの迫力です。
日本三名瀑のひとつに数えられる「袋田の滝」。高さ120ｍ・幅73ｍの大きさを誇ります。滝の流れが大岩壁を四段に落下することから、別名「四度(よど)の滝」とも呼ばれ、その昔、西行法師がこの地を訪れた際、「四季に一度ずつ来てみなければ真の風趣味わえない」と絶賛したことからとも伝えられています。
滝を後にして、さらに移動。
昔懐かしい駅名板がお迎えです。
西金には砕石場があり、ここでホキに積載し配給列車で水戸やそれ以降の現場へ送り込まれます。今回はここで配給列車の構内作業も含め見学するのが目的でした。
水戸から到着しました 配９８４１レ
郡山での交検を終えＤＥ１０が牽引してやってきました。
来年の春には水郡線も全線で運転再開されるようになると、この配給も迂回せず水郡線で郡山まで送り込まれますので、いい記録です。
西金到着後、構内作業です。停留中のホキと連結したり、単機に切り離したり。
構内作業を終え、単機で回送されていきました。
普段見ることのない西金での構内作業を見終え、また水郡線に乗車し帰宅しました。
ＤＥ１０をこれだけ撮影できるのもなかなかありませんし、一つの工臨を追っかけることもありませんでしたので、いい勉強になりました。
長々とご覧いただきましてありがとうございました。
今年も残りあと４日です。皆様も体調に気を付けて、よい新年をお迎えください。
また、手探りで始めたブログも多くの方に御覧いただきましたことお礼申し上げます。
2020.12.22乗車
どうも久しぶりの更新です。こんにちは。
本日は明るいうちの更新です。
午後番からの通常勤務に戻って、仕事前後で出かけることも無くなりまして。
22日に日帰りですが、夏以来の青春18きっぷで乗り鉄をしてきました。
誰が何と言おうとも、きっぷだけは青春ですからね♪ＪＲ在来線の普通列車自由席に一日乗ることができて、一日あたり￥２，４１０と破格な設定も魅力的♪
その為に、お尻のお肉に頑張ってもらわないといけないんですけどね。最近では、車両の世代交代も進み、座面のクッションが固いんですよね。特にロングシートで2時間乗車とかキツクなってきました。
ここ最近、職場に鉄の濃い方ばかり増えてしまって、青春18きっぷをシェア出来るほどに。。。嬉しい限りです。
5回券を５人でシェアです。
と、今回は早朝からまたお出かけ♪
目的は水郡線・バス代行・袋田の滝・西金ホキの撮影と。欲張りですなぁ。
水戸駅到着したら、ウエルカムホキでおもてなしでした。ちょうど水郡線ホームの向かいに前日郡山から水戸まで輸送され、本日西金まで動くホキ８００ ４両が切り離されておりました。反対のホームには５０１系電車が入線していましたが、10両編成で並べることができませんでした。
朝日を浴びるキハＥ１３２－１０ ９２３Ｄ常陸太田行き
水戸駅の電光掲示板。バス代行の案内、袋田止まりも来年3月に通常運行へ再開されるので、記録として。
私は、こちらに乗ります。
キハＥ１３０－３ ８２３Ｄ袋田行き、
８２４Ｄで水戸までは２両で入線し、水戸駅で増結して３両編成になりました。ちょうど地元の高校生など通学の時間でしたね。
残念ながら昔のディーゼル車のような唸りながらのんびり走る姿ではないんですね。
静かながら物凄い加速と、スピードも高速域まで行けちゃう今どきなクルマでした。
代行バスで袋田駅入口まで戻りましたが、ＪＲの袋田駅は道が狭く代行バスが通れないようで国道の割山バス停に並んで代行バスのバス停もあります。
ちなみに、袋田駅からバス停まで約８５０ｍあるそうで、乗換出来ない案内をされていましたね。
ここからさらに山のほうへ。袋田の滝へ向かいます。
袋田の滝へのアクセスは、ＪＲ袋田駅から路線バス１０分または徒歩４０分💦
路線バスの本数はまた少ないため、徒歩の移動となります。
幸い、代行バスのバス停が国道沿いにあるので、少しは歩く時間も減りました。
途中、滝川沿いの道を通りますが、日陰のところでは、川の水面が結氷しておりました。滝もちょっと期待できますね♪それにしても寒かった。
袋田駅入口バス停から、徒歩約３０分くらいで滝のトンネルまで着きました。
袋田の滝に到着して、、、、
と出し惜しみしているわけではありませんが、長くなってしまったのでこのくらいで。
続きをまた時間が出来たら更新します。
2020.12.16撮影
こんばんは。
懐も気温も寒さが訪れている12月。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
ワタシの仕事は年中変わらないはずですが、やはり道路も混雑してきているようです。あと半月で今年も終わりですから、お気をつけくださいね。
さてさて、久しぶりにこちらの機関車にお会いしてまいりました。EF65-501 Pトップ♪
昨日の15日に夜SL回送があったようですが、こちらは流石に撮れませんので、昼間のオヤ返却だけでも。
EF65-501+オヤ12-1 SLの伴走車として連結されてきましたので、返却です。
いやー天気も午前中は良く、綺麗な青空でしたので、ソラを多めに入れてみました。もっと長い客車を引いて欲しいですが！贅沢な悩みでした💦
午後から用事もあり、これで撮影終了です。
おまけですが、デジカメの限界まで挑戦して見たので、お見苦しいものですが、一枚だけ。
2020.12.14撮影、EF81-80+ホキ8Bの工臨返空です。時間は16:20ごろ。場所選びも構図もギリギリ到着すぎてダメダメですね。
こちらは元画像です。
天気も悪く露出もほぼゼロでした。
1/800 F4/ISO9000、ザラザラですがなんとかRAWからいじってカタチが見えるようになりました。ここまでは正直撮影しない方がマシかもしれません。
それか、SSを落として流しに挑戦してもいいかもしれませんね。
来年はもっといろんなアングルや被写体と向き合って一枚でもいい写真撮りたいですね。
ご覧いただきありがとうございました😊
お身体に気をつけて下さいませ。
2020.12.8撮影
おはようございます。
このところの昼夜逆転の勤務で身体のリズムもやや崩れてきて疲れ気味。
その間に、出勤の何時間も前からカメラ担いで出かけてるんですから仕方がありませんね😥
そんな時でも撮りたい衝動に駆られてしまうのは事実です。休鉄の期間が長かったこともあり、後悔を経験しているから余計に動くのかもしれません、、、
本題ですが、これまた出動前の撮影です。
水郡線西金から郡山までのホキ配給で、大雨の影響などで不通となっている区間を迂回のため、常磐線、水戸線、東北本線回りで運行となります。
これも来年の春に水郡線全通になると通常に戻るでしょうから、記録しておかなくては。
EF81-98＋ホキ4 天気も良く綺麗な青空でした。残念ながらお顔まで陽が回りません。サイドの⭐️がクッキリ浮かび上がりますね。
さて、こちらは2020.12.9撮影
ワタシの休日の撮影で。
相変わらずのドンヨリ☁️
サクッと終了
73レ EF66-122
1091レ EF65-2080
72レ EF65-2067
4097レ EF65-2080
12月も早いもので11日。
コロナの影響でだいぶ皆様お疲れかと思いますが、感染対策をしっかりとして、今年の残りもご自愛くださいませ♪
ご覧いただきありがとうございました😊
2020.12.4撮影
こんばんは。
仕事前にサクッと撮影してきました。
この日も午後からの勤務ということですが、ちょっとだけ早く出発してます。
黒磯訓練、カヤ27と機関車のプッシュプルでの訓練となります。
EF81-133+カヤ27+EF81-139
この場所も下りでこの時間だと陽がサイドだけになってしまいます。
お顔は潰れてしまいますが、仕方がありませんね。本当なら長い編成のカシオペア紀行撮りたいですね。
その後も少し残業。
特急スペーシアきぬがわ
100形 金の編成でした。
もう一本ありまして。
651系1000番台 試運転
タキシードボディのすごいヤツって触れ込みで常磐線のスーパーひたちとしてデビューしてから相当の年月が経ちました。
バブルの香りが全体にプンプンしております。
大宮以北での運転はなかなかありませんから。
経年劣化での疲れた感じは仕方がありませんね。それでもまだまだ走っている姿、嬉しいですね。
仕事の前ですから。このくらいで。
充電もできてよかったです！
今日もご覧いただきありがとうございました😊
2020.12.2撮影
おはようございます。
12月入ってからもうすでに5日でびっくり‼️
撮影出かけるのにも忙しいし、網戸直さないといけなかったり…
そりゃ歳取るのも早いですよね💦
長い勤務の週が終わったら、今度は午後番の仕事が続く週でございます。
ワタシの仕事柄、365日誰かしら休みなく動いており、不規則な勤務で万年人手不足の業種。休日出勤も日常茶飯事ですし。
出かけられる時に動かないと😅
そんなわけで、中央線の撮影の後
秩父鉄道沿線へ移動。
ちょうど、秩父夜祭の時期で例年だと混雑しているようですが今年はコロナの影響でかなり縮小して開催されるみたいですね。
デキ504ピンク 返空
デキ102 原色 石灰石
デキ506赤 返空
デキ505緑 石灰石
ちょうどこの時期から霜取り用に、貨物の機関車が両側パンタグラフを上げて走行する時期。そして、紅葉も終盤になり天気はイマイチでしたが、紅葉🍁バックにいい撮影となりました。
来週末にはデキ108が引退のラストランとのことですが、残念ながら仕事ですので遠くの空見上げお疲れ様でした。と声をかけておきますね。
ご覧いただきありがとうございました。
