「ちゃんこちゃんこ」の毎日鉄分補給中

私「ちゃんこちゃんこ」。仕事の休みなんかで、撮り鉄に奮闘しております。国鉄型機関車などがメインの鉄道写真をアップしてますので時間がありましたらお付き合いください。

【地方巡業】北の大地で撮り鉄旅③(旭川滞在~石北ラッセル撮影)

2022.12.21~22

 

こんばんは♪

 

早いもので、2月も5日。

とっくに節分が過ぎております。

 

日ごとに日の出、日の入りの時刻も春に近づいているようで、だんだんと屋外での撮影が楽しみになってまいりました。

 

私はといいますと、日ごとに睡魔との闘いが強烈になってきたのと、スマホで長時間SNSやブログといった画面を注視する時間が辛くなってきました。

 

数年前には感じなかった疲労感を感じるようになり、毎日ブログを更新されていたりSNSをバンバン活用される方には頭が上がりません。

 

 

ブログもPCのキーボードから打ち込む方が早いのでPCを使ったときには更新しようと思うものの…なかなか自宅でPCを開くほどの気力も残っていない状態ですし。奴は強いもので。はい。

 

相変わらずな鮮度落ちですが、前回の宗谷ラッセルからの続きを更新いたします。

 

 

 

chankochanko.hateblo.jp

 

 

前回、和寒駅でラッセルを撮影したところで終わりました。

 

車を旭川市内へ向かわせます。

宿も千歳に到着してから旭川市内のホテルを予約いたしました。

 

と、地方巡業。

その前に腹ごしらえ♬

 

旭川といえば、ラーメン♬

山頭火さんも全国で有名店ですが、せっかくの旭川本店もありますので、こちらへお邪魔します。

 

 

 

18:00過ぎに到着し、店外には待ちは無さそうで。

平日の夕方からか、店内の座席はすべて埋まっていますが、回転もよさそうです。

すぐに案内されて、数量限定「もつ塩ラーメン」が気になりました。

 

伺うと、まだあるようです。

 

もちろんこちらを注文。

他のお店で通常の塩ラーメンは食せますが、こちらは旭川本店の限定のようです。

表面はネギとゴマ、モツがたっぷり。

 

スープからも、モツの臭さは感じられないくらいで、軟らかく煮こまれていて美味しかったです。細麺がまたいい食感でした。

 

もつ塩ラーメン

 

ごちそうさまでした。

 

さて、お腹もいっぱいになったので、本日の宿へ。

当日予約したにもかかわらず、1泊¥5,000での宿泊に当時の宿泊支援割引40%+平日限定クーポン¥3,000。実質タダ???ありがとうございます。

 

ご当地グルメ!お疲れさんのご褒美に。

セイコーマート

ガラナサワー、カニだし味噌ラーメン

 

これだけでも、ご当地メニュー頂きましたねw

 

そして翌朝、5時半。

スマホを見ると、、、

-15℃!!!

 

これって、バナナで釘が打てるんでしたっけ???

 

知ってるあなたは昭和の人ww

 

 

そんなことをしているうちに、近くの線路沿いへ。

 

やってまいりました。

石北ラッセル。

 

やはり、この日も好天。

 

積雪も線路にほとんどない状態でしたので、雪を飛ばしていないのは残念ですが、

回送に近いのでしょうね。

 

日の出前に撮影することが出来ました。

 

これだけでも、旭川に宿泊した甲斐がありました。

 

が、千歳に戻り当日も帰宅するので、旭川界隈での撮影は終了。

 

これより、道央道を千歳方面へ戻りますが、

ダラダラ長くなってしまったので、このくらいで今回も失礼します。

鉄分を期待された方ゴメンナサイです。

 

最後までご覧いただきありがとうございました。

 

 

 

【地方巡業】北の大地で撮り鉄旅②(宗谷ラッセル)

2022.12.21〜22

 

こんにちは♪

 

ここ最近では、寒波の影響で全国的に大変なことになっています。車内で10時間缶詰めだったり、大雪、凍結と大変だった方も多いかと思いますが。

 

まずは、お疲れ様です。

としか言えませんが、ここまで被害が出てしまうのも気候変動の影響なのでしょう。

 

 

さてさて、前回蘭留駅に到着した所で終わってしまった撮影。

 

今回は、その続きを投稿します。

 

蘭留から、有名ブロガーの方のブログを参考にさせてもらい、撮影地へ向かいロケハンをするも、除雪の影響や交通量もあり雪も深く撮影するには思いの外状況は良くありません。

 

という事で、蘭留駅にてお会いした同業の方と急遽合流して同行することに。

 

蘭留駅にて待っているとやって来ました。

駅に入る前には羽根を閉じてしまうので、ラッセルの姿は見られませんが、それでもすごい迫力!

 

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蘭留を通過するまで、何カットも撮ってます。

 

 

その後、石北ラッセルへ転戦する予定でしたが、ご一緒の方は和寒へ向かうとのこと。

クルマで一緒に向かいます。

 

 

和寒駅です。

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先程の蘭留よりも大きい駅ですが、

やはり無人駅。

 

ここで、ラッセルも停車するので撮影のために待ちます。各駅停車がやって来ました。
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雪深い駅に入ってくる列車、

なんとも言えない姿で感動。

 

しばらくすると、先程のラッセルが来ました。
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DE15 1535

富良野美瑛ノロッコでした。

 

和寒では、遅れていた特急サロベツと離合


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ご一緒された方と連絡先交換をする事もせずにここで別れてしまいました。これも旅の楽しみの一つ。

 

予定通り進まないことも、同業の方とご一緒になるのもなにかの縁ですからねー。

 

って事で、日没も早くなりましたのでワタシも撤収します。

 

今回もご覧頂きありがとうございました♪

 

【地方巡業】北の大地で撮り鉄旅①

2022.12.21〜22

 

こんにちは♪

 

新年も早いもので三週間近く経って、普段通りに慌ただしい時間を過ごしております。

 

今回から少しずつ年末の撮影記を投稿します。

 

 

 

師走、クリスマス、新年の声も聞こえる12月

平日の二日間の休みを使い北の大地へ向かいます。

 

この時、ちょうどLCCのピーチ🍑がセール期間中の搭乗にかかり格安で出かけられたのが幸い。

 

成田から千歳まで片道五千円しないなんて。

 

LCCですから、詰め込みのシート、ギリギリの機材でやりくりしていて、当然ですが機内持ち込みの荷物や預け入れの制限も厳しく追加の費用も多くなります。

 

普段なら三脚、カメラ、レンズ二本等々で荷物も多くなるのですが、今回はサブ機にレンズ一本、アルミのヒョロっとした枝のような三脚と機材も削減。

 

ではあるのですが、やはり持ち込みの制限7kgがかなりシビアでして。行きでもギリギリですね。

 

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成田から約2時間、新千歳空港に到着

 

今回は一人旅ですので、大柄なワタシがコンパクトに折りたたまれます。相棒のアルト。

これも格安レンタカーですので、

洗車傷も走行距離も気になりませんし。

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クルマを借りた後は、旭川へ向かいます。

 

千歳から旭川まで150キロ、途中には砂川、滝川、深川と雪深いエリアを通過しないといけません。

 

冬に千歳から旭川まで車で移動するのは、かなりチャレンジャーでしたが、到着して翌日まで好天続きのようで高速も規制が無いので行ってしまえー!宿はこの後に手配しております。

 

 

途中、江別付近で高速を降り撮影。

 

場所もよくわからないので、

手短なところからスタート

 

北の大地で撮影できる日が来るとは…

 

春のダイヤ改正で引退も噂されている

キハ183

 

オホーツク2号

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やはり北海道の特急はこれですねー。

キロがハイデッカーの新特急色でしたね!

 

ライラック


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雪煙をあげて走行する姿

関東人からしたら最高ですねー。

 


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砂川ハイウェイオアシス
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ここも新婚旅行で何十年も前に寄りましたねー。当時のような賑わいはありませんが懐かしい景色でした。

 

 

 

さらに北上し、宗谷本線沿線まで。

 

一度寄り道しましたが、

千歳から約4時間以上

 

なんとか、除雪されている高速を通り

走り切りました。

 

 

蘭留駅

 

プレハブのようなカワイイ無人駅ですが、さすが北海道。待合室にもストーブがありました。
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着いた時に、ちょうど快速なよろ

代走でやってきました。

キハ54+2両!

 

DECMO

H100形、JR東日本のHB-E400と同様な車両ですね。だいぶキハ40やキハ54も置き換えが進んでいるようです。


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この後に、撮影は続きますが。

 

またいつものようにまた今度。

 

最後までご覧いただきありがとうございます

「18きっぷ」で日帰り乗り鉄♪

2022.12.15

 

こんばんは。

 

大人でも18きっぷって使えるのですかー?

 

という訳で。

 

おじさんでも普通列車に乗ってお出かけしたくもなるものです。

 

この日は高崎線

上野513(821M)からスタート

 

高崎まで約2時間乗車ですが。

 

 

学生の頃と違うのは。

 

 

ロングシートに長時間座れなくなった事。

 

車内のザワザワやロングシートで2時間近くは乗れなくなりまして。課金してグリーン車での移動ですよー!

 

655高崎に到着。

 

211系天国の駅でございます。

昔の上野駅を彷彿とさせてくれる車両が沢山いるのは嬉しいですね。

 

これより国鉄風な211系のモーターに揺られ水上へ向かいます。

 

高崎711(823M)

 

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車窓も山々が高く見えるようになり、

雪景色も近づいてまいりました。


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818水上に到着しさらに先へ向かいます。

水上から長岡方面は車両もE131系2両となり、本数が激減してしまいますね。

 

水上823(1729M)


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土樽駅付近でしょうかね。

周囲にも雪が多く見られるようになりましたが、12月中旬とは言えこのくらいでは少ないのでしょうね。


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950北堀之内駅です

思いの外水分が多めの雪でした。

積雪も少ないし、関東の雪のようです。
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実はこの日。

 

スカレンジこと、

横須賀線用のE235系の配給があったのですね。

 

 

J-TREC新津を出場し、大船まで配給されますが、普段なかなか雪バックでの撮影はできませんので、遠出してみました😊

 

クルマで来るには大変ですし…


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いゃ〜イイですねー

ロクヨンは雪も似合います☃️


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撮影が終わると

トンボ帰りですが。

 

北堀之内1102(1732M)

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1153越後湯沢

この列車は越後湯沢で約20分停車します。

が、これだけで帰るのは勿体無いので、越後湯沢で1時間を取ります。

 

ここの駅そばも何十年ぶりかで食べました。

久しぶりでしたが、相変わらず美味しかったです。

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駅の中にある立ち寄り湯にて、

日本酒が入っているとされる風呂にも入り、

さらにお腹が空いてきました😅
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ぽんしゅ館の中で、おにぎりの専門店。

【爆弾おにぎり 雪ん洞】さん

せっかくの米処越後、

上手いコシヒカリを食べたくなりまして。

 

米1合を。使った爆弾おにぎり一個。

かなりツヤツヤして、水も美味しいからなお美味しいものでした。
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18きっぷは、新幹線など乗車券を購入しないと乗れませんが、越後湯沢で時間を取りたかったため、特急券も課金となりますが、乗り継ぎの時間も節約出来るのでワープいたします。

 

越後湯沢1309→上毛高原1322

 

一駅とは言え、国境越えをこの時間でワープできるのと、特定特急券で自由席も安く乗れますので、この選択はアリでした。

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上毛高原での待ち時間です

上越新幹線もE7に置き換えになるのですね

 

上毛高原1416→後閑1426(バス)

後閑までバスに乗ると乗り継ぎが出来ます。

 

後閑1433→高崎1524

高崎1530→上野1721

この区間帰りもグリーン車でした。

 

これにて18きっぷ乗り鉄も終了です。

 

大人になったなあ😊

 

とお金に有効に働いてもらえる判断ができるようになったのですね☀️

 

長くなりましたが、

最後までご覧頂きありがとうございました♪

 

冬晴れの貨物~秩父鉄道デキ撮影

2022.11.24撮影

 

今年の撮り初めはいつになることでしょう。

 

 

昨年末からかなりバタバタでして。。

やりたい事や、やりたい事や、、

 

やりたい事があるってうれしい限りなのですが。

 

1日の24時間の使い方を勉強しておくべきでした💦

 

 

 

さてさて。

 

昨年の撮影分ですが。

 

 

この日は天気予報も晴天が望まれますので。

早朝からの撮影に出かけておりました。

 

 

まずは、通り道に貨物でも♬

 

4051レ

EH500-5+コキ

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真ん中が歯抜けなのが残念。

2次型のキンタ捕獲です。

 

 

 

 

8179レ

これまたネタガマ

クリプレ2101号機です!!

EF65-2101+タキ

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早朝の澄んだ空気で

富士山もきれいに見えました。

日本人にはこの景色がやはり楽しみです!

 

 

気持ちも整ったので、転線いたします。

 

貨物を撮影に秩父鉄道へ。

 

平日休みの撮影が多いので、なかなかSLやらイベント列車やらが撮影できないのもあって平日のデキを撮影するのも楽しみの一つです。

 

 

先月も来たような気がしますが。

 

きっと気のせいです。

 

 

まだ、11月でしたので片パンでの運行。

 

この日は数ヶ所の撮影地を移動しております。

 

 

デキ503からスタート

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デキ303
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都営三田線😊

5202F
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一等車

デキ102
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さらに長瀞方面へ足を伸ばしますと、背景の樹々がかなり色づいておりましてキレイな景色になっておりました。

 

デキ504
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デキ103
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デキ503
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デキ102

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デキ507
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都営三田線😊
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デキ303
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時間も限りありますし、ボス雲がかなり増えてきたのでこれにて撤収といたします。

 

正月にはEL客車がHM付きで三が日で運行されたようですね。どこもスゴイ賑わいだったと聞いております。

 

それにしても行きたかったなぁ。

 

最後までお付き合い頂きありがとうございました☆

新年のご挨拶♪

 

皆様明けましておめでとうございます。

 

昨年は多くのご訪問ありがとうございました♪

逆に皆様のところへコメントなり訪問なりが出来ておりませんが。失礼します

 

今年もよろしくお願いします。

 

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2023年も二日が終わろうとしておりますが、大晦日の夜から元日にかけて、体調不良も重なり、さらには年末から三が日までもいつも通りに、仕事の合間での更新ゆえ手短ですが。

 

ご挨拶とさせて頂きます。

 

皆様も撮影に出かける際には暖かくしてお過ごしくださいね。

 

 

 

 

栄光の機関車とご対面

2022.11.18

 

こんにちは♪

 

 

今年も残すところあと二日。

 

と言っても、昨日1日休んだのが最後。

 

本日より年始まで普段通りの

仕事でございます。

 

 

という事なので、

今年の最後の投稿になるかと思います。

 

2022年もいろんなことがございました。

 

その中でもやはり、この機関車とご対面出来たのが一番だったかもしれません。

 

鉄道博物館にて、再度陽の光を浴びることができましたロイヤルエンジン お召機こと【EF58-61】

 

実際に走行シーンを見ることがほとんどありませんでしたが、見れた時のオーラは他の機関車では無かったです。

 

それだけ多くの人を虜にしてきたこの機関車をいつでも見られるようになったのは間違いでは無かったのですね。

 

博物館に入るとまずドーン。

 

後光を差した姿に感動!

 

入口すぐの所におりました。

 

 

いろんな角度から眺めさせてもらいます

 

 

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どの角度から見ても、各パーツごとに艶と色味と味わいが凄すぎて鼻息も荒くなってしまいます。


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展示されている客車を目の前にすると、今にも動きそうな雰囲気です!


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他の名機

 

EF55-1

 

ムーミンの愛称で呼ばれた流線型の

ステキなカバさん🦛


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ED75

 

東北地方の雪にも負けずスゴイ機関車


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EF58-89

ヒサシ付きの渋い機関車


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栄光の新幹線

0系


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この他の展示車両にも唸りながらずーっと眺めておりました。

 

2022年も多くのご訪問ありがとうございますm(._.)m

 

皆様もカラダに気をつけて、

良いお年をお迎えください

 

来年も宜しくお願いします