『完結編』
…
きっと。
終わらせます。
ダラダラと更新してしまいましたスタンプラリーコンプリートまでの道のりですが。
前回熱海駅まで。
ここから折り返しになります。
【国府津駅】
215系アクティー
オール二階建て普通車😆
よく設計しましたね！この頃は大量輸送当たり前の時代ですから、快適だ乗降の時間がかかるとかそんな話はお構いなしだったのかと思うと素晴らしいコンセプトです。
最終的に定期運用から外れ、ホリデー快速なんかで使われていただけで寂しく終わりました。
【横浜駅】
EF65 1118号機
「ゲッパ」とも呼ばれていた同機。
スーパーエクスプレスレインボーの専用塗装として活躍していた1019号機の後継で塗り替えられました。
本当かどうか分かりませんが、EF65が当時この塗装になってブルトレを牽引いていた際、待っていた交代の機関士さんがビックリしすぎて担当区へ問合せしたとかしていないとか…😆
【天空橋駅】
モノレールまで乗らんと行けないのです😂
［ウォーターズ竹芝］
特別スタンプなので、
本来なら押さなくていい箇所ですが…
浜松町駅では無いところがミソ。
新しそうな商業施設ですが、駅から離れているのがネックでしょうか？テナントもかなり寂しくなっておりました。
ココでは特別な写真展もありました。
新宿からは特急でワープ
また首都圏から離れます。
【韮崎駅】
211系ですぐ折り返します。
【甲府駅】
コレで、ミニ『甲府・韮崎』クリア
ちなみに、甲府駅は乗り換えと買い物で5分足らずの滞在でした
特急で甲府から八王子へ戻ります。
【八王子駅】
【拝島駅】
乗り換えとスタンプで3分です。
青梅特快を逃すとかなり遅くなりそうですので、頑張りました分神田までグリーン車に乗りました
コレにて全てのスタンプは終わりました。
30駅、ミニ、ワイド、特別とコンプリート致しました。
旅の終着駅は、やはり上野駅です
三日間の工程を地図にしてみますが。
何だコレ？
総乗車距離:3058キロ😆
三日目
成田→蘇我→津田沼→大船→伊東→熱海→国府津→横浜→天空橋→浜松町→新宿→韮崎→甲府→八王子→拝島→神田→上野
ダラダラとご覧いただき、
ありがとうございます。
今回の三日間は大人の休日パス
その他、都区内パスと➕αで完結いたしました
引き換えた商品の時刻表は、
まさしく読み物ですね😆
黄金時代の時刻表は見ていても
楽しいものでした！
